BMW K 1200 - Synthese aus Hochleistung, Präzision, Fahrspaß und Sicherheit

Die Spekulationen haben ein Ende: Die lang erwartete BMW mit völlig neuem Vierzylinder-Hochleistungstriebwerk und revolutionärer Fahrwerktechnik erlebt auf der INTERMOT 2004 ihre Weltpremiere. Die neue K 1200 S: das Sportmotorrad von BMW in der K-Baureihe. Es löst die bekannten Vierzylindermodelle nicht ab, sondern ergänzt diese Baureihe. Mit einer Motorleistung von 123 kW (167 PS) und einem Gewicht von 248 Kilogramm inklusive Kraftstoff erfüllt dieses Motorrad höchste Ansprüche an Dynamik und Fahrleistungen. Der größte und erfolgreichste Motorrad-Hersteller Europas erweitert damit sein Angebot und dringt in die Oberklasse sportlicher Hochleistungsmotorräder ein, die bisher vom japanischen Wettbewerb dominiert wird.

Die K 1200 S wurde von Anfang an konsequent als Sportmaschine konzipiert und ist ein eigenständiges Motorrad innerhalb der K-Familie: radikal neu und hoch innovativ. Die K 1200 S hat keinen Vorgänger in der Modellpalette von BMW Motorrad und auch kein Vorbild. Durch und durch eigenständig, verkörpert sie das, was BMW unter einem Sportmotorrad versteht: höchste Fahrpräzision und Agilität, Motor- und Fahrleistungen, bei denen keine Wünsche offen bleiben und dennoch eine sichere und souveräne Beherrschbarkeit in allen Situationen. Die K 1200 S erzwingt keine Kompromisse, sondern sie vereint, was bisher als weitgehend unvereinbar galt: Sportlichkeit und Dynamik mit Komfort, spielerisch leichtes Handling mit absoluter Fahrstabilität, Hochleistung mit Alltagstauglichkeit, schlanke und sportliche Erscheinung mit Wind- und Wetterschutz sowie ausgefeilter Ergonomie.

Die Tugenden, die alle BMW Motorräder auszeichnen, wurden aber fortgeführt und ausgebaut: Sozius- und Langstreckentauglichkeit, Langlebigkeit, Wartungsarmut, bestmögliche Umweltverträglichkeit durch modernste Abgasreinigung mit geregeltem Drei-Wege-Katalysator und höchste aktive Sicherheit beim Bremsen durch das fortschrittlichste Bremssystem auf dem Markt: das BMW Motorrad Integral ABS. Die K 1200 S ist das einzige Sportmotorrad in diesem Segment mit wartungsfreiem Kardanantrieb. In Verbindung mit der weiterentwickelten und gewichtsreduzierten Paraleverschwinge wurde dieser soweit optimiert, dass seine höheren ungefederten Massen auch bei sehr sportlicher Fahrweise so gut wie nicht mehr spürbar sind.

Mit innovativer Spitzentechnik und den besten Fahreigenschaften im oberen Sportsegment erhebt die K 1200 S den Führungsanspruch in dieser Klasse. Sie wird für BMW Motorrad neue Kundenpotenziale erschließen.

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