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INTERMOT 2000: Ducati stellt neuen Supersportler vor
Der Unterschied der 996R zu den vorausgehenden Modellen liegt im Triebwerk. Ein Hochleistungs-Aggregat, das sich mit einem neuen technischen Konzept zeigt und das in der Lage ist, bei 10.200U/min 100kW freizusetzen. Der Technologieträger für das Jahr 2001 ist vollständig in eine Kohlefaserverkleidung gehüllt. Die 996R ist nur in der Version Monoposto (Einsitzer) verfügbar.
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Datum:12.09.2000
Quelle:motorrad.de
ID:70
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