Schluckspechte und Sparfüchse

Bei jedem Einzel- oder Vergleichstest fährt das NEWS-Team auch immer einen aufwändigen Verbrauchstest. Der genau abgesteckte Testzyklus umfasst bei der Ermittlung des Maximalverbrauchs 100 Kilometer nahezu reine Autobahnstrecke, beim Durchschnitts- und Minimalverbrauch geht zu jeweils einem Drittel übers Land, durch die Stadt und die Autobahn. Während beim Maximalverbrauch Vollgas angesagt ist, fließen bei der Ermittlung des Minimalverbrauchs auch Faktoren wie eine konstante Fahrgeschwindigkeit im höchsten Gang zwischen 90 und 95 km/h ein. Grundsätzlich gilt für jeden NEWS-test: Die Umwelteinflüsse müssen replizierbar gering ohne starken Wind, Unwetter oder große Hitze sein, die sonst bei einem Test für einen Mehrverbrauch von bis zu 0,2 Liter sorgen können. Seit rund zehn Jahren lässt NEWS ausnahmslos jeden Test von ein und demselben Techniker ausfahren: Bernd Engelmann, rund 90 Kilo schwerer Testredakteur, sorgt für die nötige Konstanz im NEWS-Testzyklus. Aus diesen Verbrauchsfahrten stammen die 50 sparsamsten und durstigsten Motorräder der letzten fünf Jahre.

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