Zeit für Sommerreifen

Jetzt runter mit der Wintermontur
ADAC: „alte“ Winterreifen im Sommer mit Bedacht zu Ende fahren

Der bislang milde Winter ist endgültig vorbei. Um die Winterreifen vor unnötigem Verschleiß zu bewahren, empfiehlt der ADAC daher, bei nächster Gelegenheit auf Sommerreifen umzurüsten. Für viele ist der Wechsel auf Sommerreifen mit einer Neuanschaffung verbunden. Wer noch unschlüssig ist, für welchen Reifen er sich entscheiden soll, der findet unter ww.adac.de den Sommerreifentest des Automobilclubs. Ganz aktuell wurden 31 Reifenmodelle für Fahrzeuge der Mittelklasse, wie den VW Golf oder den Opel Astra (205/55 R 16 V), und für Kleinwagen, wie den Ford Ka oder den Renault Twingo (155/70 R 13 T), unter die Lupe genommen.

Winterreifen, die weniger als vier Millimeter Profil zeigen, sind für die nächste Schneesaison nicht mehr geeignet. Man sollte sie, wenn überhaupt, jetzt noch aufbrauchen. Dabei ist allerdings zu beachten, dass nicht alle Winterreifen für die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs zugelassen sind. In diesem Fall muss ein Aufkleber auf dem Armaturenbrett auf die gültige Höchstgeschwindigkeit hinweisen.

Die demontierten Winterreifen lagert man am besten liegend und auf Felgen aufgezogen. Der Untergrund muss absolut trocken sein. Am besten eignet sich eine Holzpalette. Alternativ kann man Reifen auf Felgen auch an der Wand aufhängen. Spezielle Befestigungen gibt es im Zubehörhandel. Der Lagerplatz sollte kühl, trocken und nicht der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein. Vor der Einlagerung sollte man Reifen und Felgen säubern, auf Fremdkörper untersuchen und den Reifendruck um circa 0,5 bar erhöhen. Wer die Position der Reifen an der Flanke mit Kreide kennzeichnet, tut sich im Herbst leichter bei der Montage. Für Autofahrer, die keinen geeigneten Platz für die Aufbewahrung ihrer Reifen haben, bieten viele Werkstätten und Reifendienste gegen Gebühr ganzjährige Einlagerungsmöglichkeiten.

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Datum:15.04.2007
Quelle:ADAC e. V.
ID:4141

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